«на допуск к самостоятельному управлению кораблём, соединением I. При нахождении корабля (судна) в особых районах разрешается: 1.Сохранение на борту ...»

ТЕСТ - 2016

Для сдачи зачётов по вопросам экологической безопасности

на допуск к самостоятельному управлению кораблём, соединением

I. При нахождении корабля (судна) в особых районах разрешается:

1.Сохранение на борту всех нефтяных остатков и грязной воды с последующей их сдачей в приёмные устройства;

2.Сброс чистого или изолированного балласта;

3.Сброс смесей, содержащих химические или иные вещества, количество или концентрация которых являются опасными для морской среды;

4.Сброс нефтесодержащих вод, когда содержание нефти в стоке превышает 15 мг/л;

5.Сброс нефти в случае, когда он необходим для спасения жизни на море и обеспечения безопасности корабля (судна);II. Укажите основные законы РФ в области обеспечения экологической безопасности:

Закон 2002 г. «Об охране окружающей среды» №7-ФЗ;

Закон 1998 г. «Об отходах производства и потребления» №89-ФЗ;

Сан ПиН 2.1.

7.1322-03 «Требования к размещению и обезвреживанию отходов»

Водный кодекс РФ 2006 г.;

Земельный Кодекс РФ 2001 г.;

Правила охраны природной среды в ВМФ (приказ ГК ВМФ 1990г. №320).

7. Закон 2008г. № 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных

предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора)».

III. Что является подручными средствами борьбы с загрязнением моря

твердыми бытовыми отходами?

1.Плавучие боновые заграждения;

2.Траловая сеть;

3.Поджигание мусора на открытой акватории;

4.Судно-нефтемусоросборщик;

5. Сачки;

6. Багры;

7. Контейнер для сбора отходов, рассчитанный на срок заполнения не менее двух

суток

IV. Периодичность осмотра и проверки топливных шлангов на герметичность?

1.Один раз в 6 месяцев;

2.Один раз в год;

3.Один раз в 3 месяца;

4.Один раз в месяц;

5.Непосредственно с началом приёма нефти.

V. Для каких целей ведётся наблюдение за состоянием

загрязнения моря с кораблей и судов ?1.Для наблюдения за морской флорой и фауной;

2.Для определения наличия пятен нефтепродуктов на видимой водной поверхности и границы зоны загрязнения;

3.Для определения состояния гидрометеорологической обстановки (ветер, облачность, видимость, волнение);

4.Для определения формы и размеров пятен нефтепродуктов;

5.Для определения интенсивности пятен нефтепродуктов в баллах;

6.Для определения степени покрытия пятнами видимой водной поверхности в баллах;

7.Для определения границ зон с различной густотой пятен

VI. Каковы основные технические меры для предотвращения загрязнения акваторий нефтепродуктами для плавсредств?

1.Проверка на герметичность шлангов и шланговых соединений повышением давления до рабочего;

2.Установка поддонов (или других сборников нефти) под местом перекачки топлива;

3.Содержание в исправном состоянии цистерн, шлангов, механизмов и систем для приёма, передачи нефтепродуктов;

4. Проверка на исправность и правильность открытия клапанов, клинкетов на системах приема нефтепродуктов, состояние воздушных и вентиляционных труб;

5. Сбор нефтесодержащих вод и нефтяных остатков в емкости (цистерны)

6. Оснащение сепарационной установкой со степенью очистки не более 15 мг/л

7. Оснащение сепарационной установкой со степенью очистки не менее 100 мг/л

8. Объем емкостей на корабле (судне) должен обеспечивать сбор нефтесодержащих вод в течение суток

VII. Когда производится наблюдение за состоянием акватории в зоне ответственности объединений, соединений, воинских частей?

1.При нахождении кораблей и судов в море – непрерывно в светлое время суток;

2.При нахождении кораблей и судов в море – непрерывно в тёмное и светлое время суток;

3.При нахождении кораблей и судов в море – один раз в сутки в 12:00 местного времени;

4.При нахождении кораблей и судов в море – один раз в сутки в 14:00 местного времени;

5.При стоянке кораблей (судов) в базе – непрерывно в светлое время суток;

6.При стоянке кораблей (судов) в базе – непрерывно в тёмное и светлое время суток;

7.При стоянке кораблей (судов) в базе – один раз в сутки в 12:00 местного времени;

8.При стоянке кораблей (судов) в базе – один раз в сутки в 14:00 местного времени.

VIII. Сброс каких видов мусора разрешён, если судно находится на расстоянии более 12 и менее 25 миль от берега?

1.Обладающие плавучестью сепарационные, обшивочные и упаковочные материалы;

2.Пищевые отходы, изделия из бумаги, ветошь, стекло, металл, бутылки, черепки;

3.Пропущенные через измельчитель или мельничное устройство пищевые отходы, изделия из бумаги, ветошь, стекло, металл, бутылки, черепки;

4.Все виды пластмасс, включая синтетические тросы, рыболовные сети и пластмассовые мешки для мусора.

IX. Когда разрешен сброс сточных вод за борт?

1. В открытом море при любых условиях;

2. При условии обеззараживания и на расстоянии более 4 миль от берега;

3. При условии отсутствия обеззараживания сточных вод на расстоянии более 12 миль от берега;

4. При нахождении в базе и условии отлива;

5. При условии переработки сточных вод специальной установкой;

6. Во внутренних и территориальных водах РФ при условии численности людей на борту не более 30 человек;

7. Во внутренних и территориальных водах РФ при условии численности людей на борту не более 10 человек;

X. Способы ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов

в ледовых условиях

Применение судов-нефтемусоросборщиков;

Рассеивание плавающей нефти с помощью химических препаратов

Сжигание нефти с помощью воспламеняющихся веществ, если это безопасно для береговых объектов, кораблей и судов;

Применение абсорбирующих средств (опилки, солома, полиуретановая пена и пр.)

Потопление нефтепродуктов путем применения минеральных веществ (угольная пыль, тальк, мел и др.);

Сбор нефти механическими сборными устройствами сразу после аварийного разлива;

XI. Определите интенсивность пятен нефтепродуктов на водной поверхности (проставьте баллы)

1. Слабая пленка нефтепродуктов белесоватого, чуть маслянистого оттенка. Пленка слегка сглаживает форму волн;

2.Сплошная яркая серовато-стального цвета пленка, которая полностью гасит рябь, сглаживает волнение;

3.Пятна нефтепродуктов имеют ярко-лилово- фиолетовый цвет с радужными тонами. При наличии гребней волн образуются широкие полосы «мыловидной» пены. Гребни волн не образуются, пленка полностью гасит рябь, след судна сразу же затягивается.

4.Наблюдается мощный слой нефти ярко-бурого цвета с оттенками. Толщина достигает несколько сантиметров. Пленка препятствует развитию волнения

5. Пятна нефтепродуктов не наблюдаются. Водная поверхность чистая.