INFO.Z-PDF.RU
БИБЛИОТЕКА  БЕСПЛАТНЫХ  МАТЕРИАЛОВ - Интернет документы
 

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА НИКОЛАЯ II (МГУПС (МИИТ)) ...»

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

ИМПЕРАТОРА НИКОЛАЯ II"

(МГУПС (МИИТ))

Институт экономики и финансов

Кафедра "Экономика и управление на транспорте"

Отчёт о технологической практике

На предприятии:

ООО УК «РэйлТрансХолдинг»

Выполнила: студентка группы ЭТЛ-311

Полищук Анастасия

Проверил: асс. Колядин Д. Г.

МОСКВА 2016

Оглавление

TOC \o "1-3" \h \z \u Введение: PAGEREF _Toc463207211 \h 3Общая характеристика деятельности предприятия. PAGEREF _Toc463207212 \h 4АО «МК ОРМЕТО-ЮУМЗ» PAGEREF _Toc463207213 \h 6АО «Новозыбковский машиностроительный завод» PAGEREF _Toc463207214 \h 7«Армавирский машиностроительный завод» PAGEREF _Toc463207215 \h 9ЗАО «РТХ-Логистик» PAGEREF _Toc463207216 \h 11ТОО «РэйлТрансАзия» PAGEREF _Toc463207217 \h 13ООО «Сервисная железнодорожная компания» PAGEREF _Toc463207218 \h 14ООО «Брянское вагоноремонтное депо» PAGEREF _Toc463207219 \h 16ООО «Армавирское вагоноремонтное депо» PAGEREF _Toc463207220 \h 19ООО «СПЕЦАВТОТРАНС» PAGEREF _Toc463207221 \h 20Структура организации PAGEREF _Toc463207222 \h 23Изучение работы логистического центра PAGEREF _Toc463207223 \h 24Заключение: PAGEREF _Toc463207224 \h 26Список литературы PAGEREF _Toc463207225 \h 27Приложение 1 PAGEREF _Toc463207226 \h 28Приложение 2 PAGEREF _Toc463207227 \h 30



Введение:

Целью технологической практики является закрепление и углубление теоретических знаний, полученных при изучении, приобретение профессионального практического опыта, необходимого для будущей работы, выработка и развитее навыков самостоятельного решения различных экономических вопросов и проведение анализа производственно-финансовой деятельности предприятий в современных условиях развития экономики.

Для реализации данной цели необходимо решить следующие задачи:

Изучить работу структурного подразделения компании

Изучить работу логистического центра организации

Анализ деятельности структурного подразделения

Производственная практика проходила в ООО УК «РэйлТрансХолдинг» в период с 29.06.2016г. по 26.07.2016г.

Общая характеристика деятельности предприятия.Общество с ограниченной ответственностью Управляющая Компания «РэйлТрансХолдинг» (ООО УК «РэйлТрансХолдинг») образовано в 2011 году и представляет собой группу компаний, в состав которой входят предприятия тяжелого машиностроения, железнодорожной и автомобильной отраслей, предоставляющие широкий спектр производственных, транспортных и логистических услуг.

Группа компаний «РэйлТрансХолдинг» выпускает широкий спектр продукции тяжелого машиностроения, производит подвижной состав, осуществляет его ремонт и сервисное обслуживание, внедряет новые эффективные и передовые методы организации железнодорожных и автомобильных перевозок грузов, увеличивает парк вагонов и расширяет их модельный ряд.

Основные стратегические направления развития:

Развитие тяжелого машиностроения;

Развитие собственной производственной базы по выпуску полувагонов, крытых вагонов, платформ, цистерн и другой железнодорожной техники;

Разработка и производство инновационного подвижного состава;





Увеличение парка подвижного состава;

Развитие собственной ремонтно-технической базы;

Диверсификация бизнеса.

В состав ООО УК «РэйлТрансХолдинг» входят предприятия:

АО «Машиностроительный концерн ОРМЕТО-ЮУМЗ» - одно из крупнейших предприятий тяжелого машиностроения России;

АО «Новозыбковский машиностроительный завод» - представляет современный машиностроительный комплекс по выпуску грузовых вагонов, электротермического и электросварочного оборудования;

«Армавирский машиностроительный завод» - специализируется по выпуску грузовых железнодорожных вагонов;

ООО «Брянское вагоноремонтное депо» и ООО «Армавирское вагоноремонтное депо» - оказывают услуги по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава;

ООО «Сервисная железнодорожная компания» и ООО «РэйлТрансСервис» - специализируется на проведении полного цикла работ, связанных с эксплуатацией и ремонтом вагонов;

ЗАО «РТХ-Логистик», ТОО «РэйлТрансАзия» - оказывает услуги по организации перевозок грузов с представлением собственного и арендованного подвижного состава под погрузку на всей сети железных дорог Российской Федерации, других стран СНГ и Балтии;

ООО «СпецАвтоТранс» - специализируется на перевозке грузов автомобильным транспортом, а также оказывает услуги по круглосуточной аренде грузовых автомобилей.

АО «МК ОРМЕТО-ЮУМЗ»Южно-Уральский машиностроительный завод — одно из ведущих предприятий тяжелого машиностроения и лидер по производству перегрузочно-усреднительного оборудования в России.

Производственная база предприятия включает в себя следующие основные и вспомогательные производства: металлургическое, сварочное, механосборочное, инструментальное, производство прокатных валков.

ЮУМЗ (ранее «Южуралмаш») был основан в 1942 году как Орский завод тяжелого машиностроения и имеет семидесятилетний опыт успешной работы на рынках перегрузочно-усреднительного, агломерационного, сталеплавильного, прокатного и других видов оборудования.

Выгодное географическое положение - на границе Европы и Азии — обеспечивает удобный доступ к основным потребителям в Уральском регионе, Западной Сибири, Казахстане, Узбекистане и Индии. Машины и оборудование производства ЮУМЗ надежно работают на предприятиях металлургии, горнодобывающей промышленности, топливно-энергетического комплекса более чем в 30 странах Европы, Азии, Африки, СНГ, России.

В основе устойчивого интенсивного развития ЮУМЗ лежит новаторство в инженерно-конструкторских разработках, а также уникальные навыки производства, являющиеся неоспоримым конкурентным преимуществом предприятия.

Значительную долю в объеме производства предприятия занимает уникальное оборудование, изготавливаемое в соответствии с индивидуальными пожеланиями заказчика. Опыт и знания компании, постоянное развитие производственных мощностей позволяют осуществлять неуклонное повышение технических и эксплуатационных характеристик машин и удовлетворять практически любые требования потребителей продукции.

АО «Новозыбковский машиностроительный завод»Новозыбковский машиностроительный завод – это современный машиностроительный комплекс по выпуску грузовых вагонов, электротермического и электросварочного оборудования.

Предприятие осуществляет серийный выпуск крытого вагона модели 11-9962, 11-9962-01, люкового полувагона модели 12-132, фитинговой 80-футовой платформы модели 13-9975, 40-футовой универсальной платформы модели 13-9990-01, цистерны для расплавленной серы модели 15-9544, тележек грузовых вагонов моделей 18-100, 18-194-1, собственных колесных пар.

Изготовлены опытно-промышленные партии вагон-самосвалов (думпкаров) модели 31-1556 и хоппер-дозаторов модели 19-9963 под колею 1435 мм для поставки потребителям в дальнее зарубежье.                

Ассортимент продукции вагоностроения постоянно расширяется. В настоящий момент ведется постановка на производство, и сертификация платформ для перевозки рулонной стали моделей 13-9599-01, 13-9599-02, полувагона повышенной грузоподъемности модели 12-196-01, а также инновационного крытого вагона (мод. 11-6882) повышенной вместимости.

На 2016 год у предприятия намечено освоение специализированных цистерн для перевозки серной кислоты, олеума, сжиженных газов, нефтебензиновых продуктов, метанола, универсальной инновационной цистерны для химических грузов (57 наименований) повышенной вместимости.

АО «НМЗ» это:

изготовление деталей и сборочных единиц различного типоразмера в максимально короткие сроки;

высокое качество изделий на основе новых современных технологий;

возможность изготовления всей необходимой номенклатуры вагонной продукции;

надежность работы;

возможность быстрой переналадки для освоения выпуска изделий новой техники.

Техническая оснащенность производственных цехов позволяет изготавливать не только широкий ассортимент изделий вагоностроения, но и другую машиностроительную продукцию.

Высокий профессионализм конструкторского отдела АО «НМЗ» в тесном сотрудничестве с ООО «Научно-инженерный центр Управляющей компании «РэйлТрансХолдинг» позволяет удовлетворять самым взыскательным требованиям заказчиков, предлагая клиентам услуги по разработке высокоэффективной и качественной продукции.

На предприятии проводятся работы по внедрению системы менеджмента качества в соответствии с требованиями международных стандартов ISO.

Завод всегда открыт для взаимовыгодного сотрудничества и надежных долгосрочных отношений с другими разработчиками и производителями железнодорожной техники.

«Армавирский машиностроительный завод»

«Армавирский машиностроительный завод» филиал АО «Новозыбковский машиностроительный завод» расположен в г. Армавир Краснодарского края ЮФО РФ – это современный конкурентоспособный машиностроительный завод, производящий грузовые вагоны, тензометрические весы для взвешивания большегрузных автомобилей и вагонов.

Завод сертифицировал и серийно выпускает вагон, крытый модели 11-1807 с объемом кузова 138м3 и вагон, крытый мод. 11-9962 с объемом кузова 157,5 м3 с повышенными эксплуатационными характеристиками. Освоено производство тензометрических весов для взвешивания в статике автомобилей с наибольшим пределом взвешивания (НПВ) 40, 60, 80 т и железнодорожных вагонов с НПВ 150 т.

В планах завода на 2016 г. предусмотрено расширение производства продукции вагоностроения, выпуск вагонов крытых мод. 11-9962-01 с увеличенной грузоподъемностью, инновационного вагона мод. 11-6882 с объемом кузова 161 м3 и мод. 11-6891 повышенной вместимости 202 м3.

Ряд выпуска весовой продукции пополнится освоением производства выпуска автомобильных тензометрических весов, отвечающих потребностям рынка тензометрических весов для поосного взвешивания автомобилей в движении.

«Армавирский машиностроительный завод» филиал АО «Новозыбковский машиностроительный завод» в г. Армавир — это современный машиностроительный завод по выпуску грузовых вагонов.

- коллектив с высоким профессионализмом, ответственностью и дисциплиной;

- приверженность к инновациям, непрерывному совершенствованию и безусловной реализации принятых решений – от идей до результата;

- традиции и взаимная ответственность руководителей и персонала за качество на основе новых совершенных технологий;

- партнерство с поставщиками и потребителями в духе доверия и гарантий;

- возможность изготовления всей номенклатуры изделий и быстрого переосвоения для выпуска новых изделий.

Техническая и технологическая оснащённость производства позволяет выпускать широкий ассортимент машиностроительной и приборной продукции.

Завод основан и введен в действие в 1977 году как предприятие тяжелого весостроения. В результате технического перевооружения в 2003-2005гг. завод освоил выпуск грузовых вагонов – крытых, полувагонов, платформ, автомобилевозов.

Для достижения в проектировании современных изделий завод использует накопленный многолетний опыт в вагоностроении, тесно сотрудничает с ООО «Научно-инженерный центр» Управляющей компании «РейлТрансХолдинг», являющийся высокопрофессиональным научно-конструкторским центром по вагоностроению.

Особое внимание в коллективе АМЗ уделяется вопросам подготовки и закрепления кадров, созданию кадровых резервов, повышению квалификации ИТР и рабочих, социальной защите работников завода.

Продукция завода реализуется в РФ, Странах ближнего зарубежья. Четкое исполнение контрактов и высокое качество изготавливаемой продукции, позволяет заводу взаимовыгодно сотрудничать с потребителями. 

ЗАО «РТХ-Логистик»ЗАО «РТХ-Логистик» оказывает услуги в сфере железнодорожной логистики, является оператором железнодорожного подвижного состава.

ЗАО «РТХ-Логистик» входит в состав ООО УК «РэйлТрансХолдинг» - группу компаний машиностроительной, железнодорожной и автомобильной отраслей, оказывающих широкий спектр транспортных, логистических и производственных услуг. Компания осуществляет качественный комплексный сервис на всех этапах жизненного цикла железнодорожной техники – от разработки новых изделий и производства подвижного состава до обслуживания, ремонта и оперирования парком.

В конце 2015 года ЗАО «РТХ-Логистик» значительно нарастило парк подвижного состава, что позволило войти в 5-ку крупнейших операторов России и занять прочную позицию на рынке грузоперевозок. Общий парк на текущий момент составляет более 48 тысяч единиц, таким образом, увеличение парка составило более 30% по сравнению со средним значением 2015 года.

Основу парка компании составляет универсальный подвижной состав. Сегодня ЗАО «РТХ-Логистик» насчитывает в своем управлении порядка 35 тысяч универсальных вагонов или 71,2% от общего парка, который, по сравнению с прошлым, годом вырос на 11,5 тысяч единиц.

Также РТХ-Логистик располагает широким ассортиментом специализированного подвижного состава - более 14 тысяч единиц (28,8%).  Среди них цистерны (газовые, нефтебензиновые, сернокислотные), платформы (фитинговые, универсальные, лесные), хопперы-минераловозы, хопперы-цементовозы и автомобилевозы.

Несмотря на спад рынка грузоперевозок, ЗАО «РТХ-Логистик» динамично и стабильно развивается, сохраняя высокие темпы роста и развития, а также привлекает к сотрудничеству наиболее крупных и высокодоходных клиентов.

Основными преимуществами компании являются крупнейшая доля на рынке большекубовых крытых вагонов – более 23%, а также то, что парк компании является одним из самых молодых среди конкурентов (средний возраст - менее 5 лет), что обеспечивает возможность качественного расширения клиентской базы.

ТОО «РэйлТрансАзия»Компания ТОО «РэйлТрансАзия» (RTA) учреждена в Республике Казахстан Управляющей компанией «РэйлТрансХолдинг» и представляет её интересы в Азиатском и Тихоокеанском регионах.

ТОО «РэйлТрансАзия» осуществляет следующие виды деятельности:

Транспортно-экспедиционные услуги.

Операции международной торговли: бартер, лизинг, посредничество, реэкспорт, торговое представительство, консультации для Казахстанских и иностранных фирм.

Импорт и экспорт товаров, работ и услуг.

Консультирование по вопросам коммерческой деятельности и управления.

Сдача вагонов в аренду и сублизинг.

Реализации продукции вагоностроительных заводов: АО «Новозыбковский машиностроительный завод», АО «Армавирский машиностроительный завод» а также АО «МК ОРМЕТО-ЮУМЗ» Южно-Уральский завод тяжёлого машиностроения.

На данный момент компания готова предоставить широкий ассортимент подвижного состава:

Полувагоны люковые

Полувагоны глуходонныеКрытые вагоны

Нефтебензиновые цистерны

Газовые цистерны

Хопперы-минераловозыПлатформы фитинговые 40-футовые

Платформы фитинговые 80-футовые

Платформы для перевозки леса

Платформы универсальные

Сернокислотные цистерны

АвтомобилевозыООО «Сервисная железнодорожная компания»Общество с ограниченной ответственностью «Сервисная железнодорожная компания» (ООО «СЖК») создано 30 ноября 2012 года.

Целью создания ООО «СЖК» является повышение качества предоставляемых клиентам компании услуг по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава, находящемуся на обслуживании, с использованием передовых технологий и систем информационного обеспечения, а также оптимизация производственных затрат.

В основе деятельности ООО «СЖК» лежат принципы качества, надежности, динамики развития и цивилизованных методов ведения бизнеса.

Сегодня на техническом обслуживании ООО «СЖК» находится парк вагонов численностью свыше 48 тысяч единиц, при этом количество вагонов находящееся на техническом обслуживании ежемесячно увеличивается.

Выполнение услуг по техническому обслуживанию грузовых вагонов в ООО «СЖК» производится на базе системы слежения АСУ ТК, согласно заключенных договоров с вагоноремонтными предприятиями на производство:

организация ремонта вагонов (деповской, капитальный, ТР-2, ТР-1, иные виды ремонта любой сложности), взаимодействие с вагоноремонтными предприятиями в рамках заключенных договоров;

ежесуточный диспетчерский контроль за движением вагонов на территории РФ и СНГ, внедрена программа слежения за вагонами АСУ ТК;

контроль за исполнением нормы пробега вагонов для планирования отправки вагонов в плановые ремонты;

сервисное обслуживание вагонов, отремонтированных плановым ремонтом вагоноремонтными компаниями и произведенными вагоностроительными заводами в т.ч. в СНГ;

контроль предписаний издаваемых Федеральной службой по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор), выявление клиентских вагонов, попавших под действие предписаний. Взаимодействие от имени собственника вагонов с заводами-изготовителями по вопросу замены деталей;

аналитическая работа по планированию ремонтов на предстоящий период (месяц, год, весь срок службы вагонов);

организация замены дорогостоящих узлов и деталей по ценам, отвечающим рынку с предварительным оперативным согласованием условий их поставки с собственником вагонов;

учет выкаченных при производстве ремонта номерных узлов и деталей, организация их ответственного хранения (перечень деталей обсуждается отдельно с каждым клиентом);

организация отстоя вагонов на путях общего пользования сети железных дорог ООО «РЖД» в рамках централизованного договора с ОАО «РЖД», а также на путях необщего пользования. ООО «СЖК» готово по указанию Заказчика организовать отстой вагонов в иных регионах;

своевременный сбор и предоставление первичной документации за оказание услуг;

подготовка документов для перевода вагонов на пробег, взаимодействие с Росжелдором, ГВЦ ОАО «РЖД» по вопросу исполнения заявок на перевод вагонов на пробег в кратчайшие сроки;

приписка и регистрация вагонов, в том числе с использованием современных программных комплексов.

Для обеспечения сервисного обслуживания грузовых вагонов ООО «СЖК» располагает всем необходимым ресурсом, штатом высококвалифицированных специалистов, диспетчерским аппаратом, системой слежения за вагонным парком АСУ ТК, наличием перечня необходимых договоров с вагоноремонтными предприятиями.

ООО «Брянское вагоноремонтное депо»Основным направлением работы общества с ограниченной ответственностью «Брянское вагоноремонтное депо» (ООО «БВРД») является оказание услуг по ремонту подвижного состава, его деталей и узлов. В 2007 году в соответствии с телеграммой ОАО «РЖД» от 03.09.2007 № 11 предприятию был присвоен условный номер «1296» для клеймения ответственных узлов и деталей подвижного состава.

Федеральным агентством железнодорожного транспорта Российской Федерации 16.07.2015 г. выдано свидетельство № 295/15, удостоверяющее присвоение ООО «Брянское вагоноремонтное депо» условного номера 1296 для клеймения:

ответственных узлов и деталей полувагонов, крытых вагонов, платформ универсальных, платформ фитинговых, вагонов-хопперов для перевозки минеральных удобрений, цемента при производстве капитального ремонта;

полувагонов, крытых вагонов, платформ универсальных, платформ фитинговых, вагонов-хопперов для перевозки минеральных удобрений, цемента, четырехосных вагонов-цистерн для перевозки нефтепродуктов при производстве деповского ремонта;

грузовых вагонов при производстве текущего отцепочного ремонта;

колесных пар грузовых вагонов при производстве текущего (обыкновенного освидетельствования) и среднего (полного освидетельствования) ремонта.

24.07.2015 г. Центром по сертификации систем менеджмента организаций «Эксперт центр» выдан сертификат соответствия ООО «Брянское вагоноремонтное депо» № РОСС RU. 3694.04 ЭЦСО – С 11100106, удостоверяющий соответствие системы менеджмента качества применительно к плановым видам ремонта и модернизации грузовых вагонов и их запасных частей требованиям ГОСТ ISO 9001-2011 (ISO 9001-2008).

ООО «Брянское вагоноремонтное депо» предлагает:

привлекательную стоимость на выполнение плановых видов ремонта с индивидуальным подходом к каждому клиенту;

минимальный простой вагонов в ремонте, который не превышает 5 суток для деповского и 7 суток для капитальных ремонтов с учетом подачи/уборки вагонов;

своевременное предоставление первичной документации за оказание услуг в программе АСУ ВРК в том числе с использованием ЭЦП по ЭДО;

сервисное обслуживание на весь период гарантийного срока отремонтированных плановым ремонтом вагонов;

организацию замены дорогостоящих узлов и деталей из оборотного фонда подрядчика по рыночным ценам с предварительным оперативным согласованием условий их поставки с собственником вагонов;

оказываем услуги: по окраске вагонов и ремонту узлов и деталей вагонов; среднему и текущему ремонту колесных пар; капитальному ремонту колесных пар со сменой элементов, поглощающих аппаратов класса Т1 (ПМКП-110, РТ-120) по имеющимся агентским договорам.

выполняем текущий отцепочный ремонт.

Предприятие территориально расположено на железнодорожной станции Полпинская (код 200801)  Брянского региона Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Протяженность железнодорожного пути необщего пользования ООО «БВРД» 4 267,5 м с полезной вместимостью путей – 208 условных единиц (полувагон).

На предприятии расположены: площадка текущего отцепочного ремонта и подготовки вагонов в ремонт с 4 ремонтными позициями и козловым краном грузоподъемностью 20 тн, малярное отделение вместимостью 3 вагона.

ООО «Армавирское вагоноремонтное депо»Общество с ограниченной ответственностью «Армавирское вагоноремонтное депо» (ООО «АВРД») 1532 обеспечивает полный комплекс услуг по ремонту подвижного состава:

деповский ремонт полувагонов, фитинговых платформ, минераловозов, универсальных платформ, цементовозов, цельнометаллических крытых вагонов, нефтеналивных цистерн (без ремонта котла);

капитальный ремонт минераловозов, фитинговых платформ;

текущий ремонт всех видов вагонов;

ремонт колесных пар.

В «АВРД» предъявляются высокие требования к качеству предоставляемых услуг по ремонту подвижного состава.

Оборудование установлено на всех производственных участках предприятия и гарантирует максимальную производительность и эффективность выполнения заказов.

Цеха оснащены в соответствии с технологическими процессами оборудованием, средствами измерений, контроля и испытаний, необходимыми для осуществления деятельности по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава, используемого на железнодорожном транспорте.

Депо имеет подъездные пути длиной 1362 м.

В компании действует система индивидуального подхода к каждому клиенту.

Простой вагонов в ремонте не превышает для деповского ремонта —5 суток, для капитального ремонта – 7 суток, а для отцепочного (текущего) - 3 суток с учетом подачи / уборки вагонов.

В наличии имеется полный перечень запчастей, необходимого оборудования и оснастки.

ООО «СПЕЦАВТОТРАНС»Транспортная компания ООО «СпецАвтоТранс», входящая в группу компаний «РэйлТрансХолдинг», специализируется на перевозке грузов автомобильным транспортом, а также оказывает услуги по круглосуточной аренде грузовых автомобилей. Таким образом, с образованием ООО «СпецАвтоТранс» холдинг, постоянно внедряющий новые эффективные методы организации перевозок грузов, расширил спектр своих услуг, и теперь наряду с транспортировкой грузов подвижным железнодорожным составом, осуществляет их доставку и на объекты, не оснащенные подъездами для железнодорожного транспорта.

В настоящее время компания «СпецАвтоТранс» располагает собственным автопарком, в состав которого входят:

более 100 единиц тягачей марки «DAF», «SCANIA» и «VOLVO», универсальных, рефрижераторных и самосвальных полуприцепов «SCHMITZ», «KGEL», «WIELTON», «Grnwald», а также полуприцепов-цистерн «Feldbinder» и «Kassbohrer» с алюминиевым корпусом (грузоподъемностью 30, 35 и 40 тонн) для перевозки сыпучих грузов.

Преимущества компании:

Высокая скорость и качество предоставляемых услуг;

Индивидуальный подход к каждому клиенту;

Финансовая стабильность;

Легальность и прозрачность на всех этапах сотрудничества;

Бережное отношение к грузу;

Вся техника имеет официальное разрешение на въезд в Москву круглосуточно;

Вся техника не старше 2013 года выпуска, парк постоянно обновляется.

Автопоезда «СпецАвтоТранса» радиофицированны и оснащены спутниковой системой слежения. Диспетчерская служба обеспечивает круглосуточный контроль и сохранность перевозимого груза. Современное оборудование позволяет оперативно производить доставку и разгрузку. От клиента не требуется идеального подъездного пути, огромного штата специалистов или дорогостоящего специфического оснащения.

Выражаем надежду на взаимовыгодное сотрудничество и конструктивное продолжение диалога в части использования существующего автопарка, а также приобретения дополнительного объема автотехники, в т.ч. специализированного направления, обеспечивающей максимально комфортную и экономически оправданную перевозку грузов Вашей компании.

Структура организацииПредседатель Правления – Шпак Сергей АлександровичЧлен Правления –  HYPERLINK "javascript:%20void(0);" Гыберт Виталий Викторович

Член Правления – Коленков Александр ВасильевичЧлен Правления –  HYPERLINK "javascript:%20void(0);" Чепурной Анатолий Данилович

Член Правления – Рачковский Эдуард АнатольевичЧлен Правления – Клименко Ростислав ЮрьевичЧлен Правления –Шаповалов Александр ВладимировичЗаместитель генерального директора – Пегов Пётр ВениаминовичЗаместитель генерального директора – Шутов Владислав ИосифовичЗаместитель генерального директора – Семиглазов Олег Александрович

Изучение работы логистического центраВ общепринятом понятии, логистический центр – это специализированное предприятие, основными функциями которого являются обработка и хранение грузов, таможенное оформление, информационные услуги.По мере изучения процесса работы, мне удалось подчеркнуть основные функции специалист-диспетчера Департамента логистики и главного специалиста Департамента логистики по управлению парком крытых вагонов.Функциональные обязанности специалиста-диспетчера Департамента логистики:Выполнение показателей по простою вагона в пути следования и при выполнении грузовых операций;

Формирование отчетности п вагонам со сверхнормативным простоем под грузовыми операциями;

Выявление долго простаивающих выгонов и принятие мер к их вводу в работу;

Оформление инструкций и проплатных телеграмм на возврат порожних вагонов;

Формирование и подготовка справочной информации по эксплуатационной работе;

Обеспечение выполнения плана подхода порожних вагонов под погрузку, согласно заявок клиентов;

Взаимодействие с диспетчерским аппаратом головной компании;

Выявление неисправных вагонов по дислокации, передача информации по ним в технический отдел;

Служебная переписка с линией КТЖ, контрагентами, согласно своей компетенции.

Функциональные обязанности главного специалиста Департамента логистики по управлению парком крытых вагонов:Выполнение плана погрузки, доходности и других заданных показателей работы; Поиск и привлечение клиентов;

Согласование ставок и условий предоставления вагонов с клиентом;

Ежедневная рассылка дислокаций по вагонам, занятым под клиента;

Формирование необходимых отчетов по работе крытых вагонов;

Еженедельное планирование средств на возврат вагонов в порожнем состоянии по ТЕХ ПД;

Участие и подготовка всей необходимой информации для планирования работы и бюджета по полувагонам на следующий месяц;

Еженедельное/ежемесячное планирование бюджета расходов на порожний подсыл крытых вагонов;

Участие в планировании бюджета по доходам от продаж крытых вагонов на месяц;

Планирование по обеспечению заявленных планов клиентуры парком крытых вагонов;

Ведение деловой переписки в пределах своих полномочий, подготовка проектов писем для руководства;

Преимущество имеют соискатели со своей базой клиентов.

Заключение:По окончанию практики были решены задачи, поставленные изначально, а именно знакомство с предприятием, в данном случае УК «РэйлТрансХолдинг», изучение структуры организации, её деятельности, ознакомление с работой отдела бухгалтерии.

По результатам производственной практики мною были закреплены теоретические знания и получены новые, на основе которых сделан анализ и составлен данных отчет о практике в УК «РэйлТрансХолдинг».

Список литературыBIBLIOGRAPHYПолучено из ООО УК "РэйлТрансХолдинг": http://www.railtransholding.com/

А.Н., К. (2012). Программа технологической практики для студентов бакалавриата направления 100700 "Торговое дело". Москва: МИИТ.

Приложение 1 LINK Excel.Sheet.12 "C:\\Users\\Анастасия\\Desktop\\календарный график.xlsx" Лист1!R1C1:R29C4 \a \f 4 \h

День недели Дата Направление деятельности Содержание проделанной работы

Среда 29.06.

2016 Вводный инструктаж Изучение структуры организации; техника пожарной безопасности

Четверг 30.06.2016 Вводный инструктаж Изучение деятельности организации; Знакомство с организационной структурой управления; Изучение устава

Пятница 01.07.2016 Вводный инструктаж Изучение бухгалтерского учёта; Ознакомление с работой отдела бухгалтерии

Суббота 02.07.2016 Выходной

Воскресенье 03.07.2016 Выходной

Понедельник 04.07.2016 Сверка документов Сверка данных актов организаций; Сверка базы данных счетов фактуры;

Вторник 05.07.2016 Проверка документов Сверка базы данных счетов фактуры; Среда 06.07.2016 Поиск документов Поиск отчётных документов; Подбор договоров по запросу клиентов;

Четверг 07.07.2016 Выкладка документов Выкладка и соритовка документов;

Пятница 08.07.2016 Сверка документов Сверка базы данных счетов фактуры;

Суббота 09.07.2016 Выходной

Воскресенье 10.07.2016 Выходной

Понедельник 11.07.2016 Проверка документов Сверка базы данных счетов фактуры;

Вторник 12.07.2016 Проверка документов Сверка базы данных счетов фактуры; Сверка данных актов организаций;

Среда 13.07.

2016 Сверка документов Сверка данных актов организаций; Четверг 14.07.2016 Выкладка документов Выкладка и соритовка актов организации;

Пятница 15.07.2016 Выкладка документов Выкладка и соритовка счетов-фактуры; Суббота 16.07.2016 Выходной

Воскресенье 17.07.2016 Выходной

Понедельник 18.07.2016 Подбор документов Подбор запрашиваемых документов; Подбор актов по запросу клиентов

Вторник 19.07.2016 Сверка документов Сверка данных актов организаций; Среда 20.07.2016 Выкладка документов Выкладка и соритовка документов;

Четверг 21.07.2016 Подбор документов Поиск отчётных документов; Поиск банковской отчётности по запросу клиентов;

Пятница 22.07.2016 Поиск документов Подбор запрашиваемых счетов-фактуры; Подбор востребованных актов;

Суббота 23.07.2016 Выходной

Воскресенье 24.07.2016 Выходной

Понедельник 25.07.2016 Составление отчета по производственной практике введение; описание структуры организации; описание проделанной работы в период производственной практики с 29 июня по 26 июля 2016 года;

Вторник 26.07.2016 Составление отчета по производственной практике основная часть отчета; заключение

Приложение 2

Похожие работы:

«Отчет муниципального образования город Тула по реализации отдельных Указов Президента Российской Федерации за период с 1 мая по 31 мая 2015 года* № и наименование Указа Президента Российской Федерации Наименование показателя (мероприятия) и ц...»

«Анкета авторов (заполняется в электронном виде) Вестник Воронежского государственного университета инженерных технологий максимальное количество соавторов в журнале 4 человека Контактное лицо (для связи по вопросам редактирования материала итп.), указать ФИО (полностью), моб. телефон, адрес эл. почты. Название статьи...»

«Найден новый способ пастеризации молока Исследователи из Университета Хоэнхайма и Института инженерии и биотехнологий Фраунгофера (Германия) в рамках проекта MicroMilk разработали новый метод пастеризации молока с помощью микроволн.  Данный способ сохраняет ценные компоненты молока, а также по...»

«Уважаемый Клиент! С целью обеспечения оперативного исполнения платежей, во избежание возможных задержек при их обработке ООО "Экспобанк", банком-корреспондентом или банком получателем, сокращения случаев необходимости представления подтверждающих документов, просим Вас подробно и точно заполнять расчетные документы с учет...»

«4787903810НОУ ВПО ИНСТИТУТ УПРАВЛЕНИЯ,БИЗНЕСА И ПРАВА Ларионова Е.А. Учебно-методический комплекс по дисциплине "Психофизиология" для студентов заочной формы обучения Ростов-на-Дону 2014 Учебно-методический ко...»

«Отчет муниципального образования город Тула по реализации отдельных Указов Президента Российской Федерации за период с 1 ноября по 30 ноября 2015 года* № и наименование Указа Президента Российской Федерации Наименование показателя (мероприятия) и целевое значение по Указу Президента Российской Федерац...»

«Аннотации Рабочих программ дисциплин для направления подготовки 33.05.01 фармация Базовая часть Б1.Б Философия Целью преподавания дисциплины являются формирование у студента представления о специфике философии к...»








 
2018-2023 info.z-pdf.ru - Библиотека бесплатных материалов
Поддержка General Software

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 2-3 рабочих дней удалим его.